И так на текущий момент мне удалось некоторым людям доказать что в мире электромобилей не всё так гладко, и они стали верить в мои мозговые способности. один хороший человек во второй половине августа пообещал выслать 30.000 баксов для постройки действующего электромобиля, чтобы на нём отрабатывать свои технологии, а чтобы подопытный был не просто развлекухой дурачка, он должен будет себя показывать и окупать эксплуатацией в такси. водить буду не я, а мой знакомый  таксист . есть ещё народ, который не против профинансировать, но на условиях инвестора. так сказать делайте что хотите, я хочу 40% годовых.
вобщем был выбран кузов ваз 2112, запас хода ложится на 300кг акумуляторов, если не найду нормальных по цене меньше 15000р/кВт*ч придётся брать лиферы лиотеха.
при дальнейшем обдумывании деталей и расчётах возникло несколько критически вопросов
1) насколько сложно подключить 2 мотора HPM-10K?
2) можно ли подключить мотор через понижающую передачу с коэфициентом от 1,5 до 2?
3) какая цена работ?
4) стоит ли мутить 2 авто по 200кг акумуляторов или обойтись одним с 300кг?
5) если я помогу купить 10 комплектов под переоборудование, могу ли я расчитывать на бесплатное изготовление своего элмобиля?
всем кто желает действительно поиметь что-то, советую отнестись очень серьёзно к этому вопросу. скажем так спонсоры стоят на пороге.