Шаги тоже денег стоят. Можно посчитать, что переход на электротягу стоит от 200 до 600 т.р. На 200 т.р. можно купить сейчас 7407 литров 92-го. и проехать примерно 74 тыс км. Пока переход финансово не оправдывается. Но если у тебя нет авто на данный момент, то новый ЭМ приобретать можно смело. Если для бензинок топливо не меняется столетиями (ДВС - тупиковая ветка развития), то новые аккумы со всё более лучшими характеристиками будут появляться каждые 10 лет.

1. "Надо думать не как меньше тратить а как больше зарабатывать." Классическая фраза из бизнес-тренингов. Бессмысленная для экономики в целом и мотивационная для индивида, "морковка для ослика". Психологический смысл этой фразы - прибыль любой ценой, - а это экологический коллапс.
2. "Я лично буду заправляться по любой цене и это говорит не о том, что я сказочно богат, а о том, что моя машина себя окупает при любой цене бензина". Это не так. Ваш конкурент будет ездить на электромобиле и его услуги будут дешевле. Итог очевиден.
3. "Экология - это другой вопрос, она должна волновать всех, но многие о ней не задумываются, потому что много других проблем". Некоторые не чистят зубы и не моются, но имеют много других забот. В результате остаются без зубов и раньше помирают. Все зависит от экологической ситуации, информированности  и санитарной пропаганды. Когда хорошо прижмёт, зашевелимся. Ещё момент - реальную санитарную ситуацию "владелец столовой" всегда скрывает от посетителей, не важно, что они травятся, главное же зарабатывать.
4. "Большегрузный транспорт - вот главный загрязнитель, а его на батарейки не посадишь". Есть статистика по "большегрузному" транспорту? Он не главный загрязнитель. Доля дизельных загрязнителей около 4% (http://scea.ru/zagryaznenie-atmosfery-p … rosov.html), а большегрузы - это все дизели. Пока его на батарейки садить не нужно, хотя бы из статистических соображений, но электрические грузовики уже существуют, например Рено Мидлум 5,5 тонн (http://renaultstory.ru/elektromobili-re … ezona.html)
5. "Хотите жить  при чистом воздухе - надо ехать в города курорты или село, где нет такой деловой активности как у нас". Ну да,  или вообще "не живите, ни кто не неволит" )) Это так раньше степняки жили - нагадили в одном месте, поехали на чистенькое. Увы, такие времена давно прошли. Нужно приводить в порядок свою среду обитания, по месту проживания.

Машин на дорогах меньше не станет. Резких скачков на топливо не будет.
Переход на электромобили будет такой же плавный как и рост цен на бензин.
Сильно-то не дать не смогут. Фильм ведь тоже когда снимали! После этого в Штатах уже больше 50 тыс. электромобилей расплодилось. Достоверно можно лишь утверждать, что нефтяники не станут помогать в развитии ЭТ, кроме тех кто будет в доле. Постепенно они будут терять СВЕРХприбыли и привыкать к новым реалиям. Когда-то производители парафиновых свечек были в большом барыше, а кто они теперь? Так, мелкий ширпотреб. А прежние владельцы свечных заводиков просто вложили деньги в другие отрасли. Так же и бензиновые "короли" перегонят капиталы в другие предприятия, они ж не дураки с железо-бетонной стеной прогресса бодаться, может дороже выйти.

несколько дней уже по 27.20 за литр 92-го.

Круто цены ползут. Кто-то сверхприбыли качает нехило. Нешто не понимают чем такие дела кончаются? 

Сегодня заправлял свою коптилку по 27.60. Темпы роста цены не сбавляются. В Кувейте помнится, бензин был бесплатный для своих граждан, кроме марки "премиум", которая была копеечная.