Первый переделанный электромобиль в Новосибирсе

Поделиться6101.11.2015 11:49:38

Автор: Владимир
Бывалый

seasmi написал(а):

Ездил в Мегу. С академом накатал 59км. 92ач из 100 (ну 110 предел). Старался ехать 60-65км/ч. Расход 145втч/км. Примерно полпути пользовался печкой на 1,2квт.
Теоретически получается пробег до 70-75км при скорости 60км/ч.

Уже неплохо.Для города и на дачу,если недалеко,ездить можно.Преимущества электромобиля перекроют недостаток скромного пробега,тем более нарастить батарею со временем можно без проблем.

0

Поделиться6201.11.2015 15:25:26

Автор: viktor
Администратор

Неплохо! Да и для города больше чем 60 км пробега ни к чему, особенно если ты не таксист или коммивояжер какой-нибудь. Расскажи как процесс зарядки батареи организован?

0

Поделиться6307.11.2015 13:57:02

Автор: seasmi
Активный участник

Смотри 21 пост на первой странице - видео поездка до работы ч.2.
Две зарядки по 54в 35а последовательно. 108в, 3,8квт. Сейчас снизил ток, до 3квт, чтоб розеткам было полегче.
В конце зарядки отрабатывают балансиры от Юры Логвина из Харькова.

0

Поделиться6411.11.2015 12:07:25

Автор: seasmi
Активный участник

Добавил двухступенчатую рекуперацию. 20% по отпускании педали газа, 40% по нажатию на тормоз. Очень неплохо.
Возможно немного потом увеличу - 30 и 50 для зимы нормально.

Отредактировано seasmi (11.11.2015 12:10:26)

0

Поделиться6511.11.2015 19:47:57

Автор: Владимир
Бывалый

seasmi написал(а):

Добавил двухступенчатую рекуперацию. 20% по отпускании педали газа, 40% по нажатию на тормоз. Очень неплохо.
Возможно немного потом увеличу - 30 и 50 для зимы нормально.

Отредактировано seasmi (Сегодня 11:10:26)

При 20% рекуперации скорости хорошо переключаются,или педалью газа ловите нулевой ток (ни тяги,ни торможения)?

0

Поделиться6611.11.2015 22:33:48

Автор: seasmi
Активный участник

Скорости уже нельзя переключить.
Включаю 3ю и езжу как на автомате. С места немного вяло, зато после 20км/ч и дальше бодренько. Максималка 110 на 3й ))))

0

Поделиться6712.11.2015 00:15:57

Автор: Владимир
Бывалый

seasmi написал(а):

Скорости уже нельзя переключить.
Включаю 3ю и езжу как на автомате. С места немного вяло, зато после 20км/ч и дальше бодренько. Максималка 110 на 3й ))))

А если педаль сцепления оставить(только педаль)-микрик на ней будет блокировать рекуперацию?И привычно,как на бензинке переключение.

Отредактировано Владимир (13.11.2015 13:56:48)

0

Поделиться6812.11.2015 02:01:01

Автор: seasmi
Активный участник

Лишнее. В сложных условиях можно вклюбчить вторую и на ней ездить. максималку не засекал - но километров 60-70 пойдет с хорооошей тягой.

0

Поделиться6913.11.2015 13:58:54

Автор: Владимир
Бывалый

...А если педаль сцепления оставить(только педаль)-микрик на ней будет блокировать рекуперацию?И привычно,как на бензинке переключение.

Неплохой выигрыш получается:переключения редкие (когда захотите) поэтому она никак не помешает.А вот эффект от рекуперации будет значительный-будете ставить % такой,какой захотите, в зависимости от погодных условий.

Отредактировано Владимир (13.11.2015 18:50:59)

0

Поделиться7015.11.2015 10:27:07

Автор: viktor
Администратор

seasmi написал(а):

Максималка 110 на 3й

Отлично! Больше и не надо.

0

Поделиться7122.11.2015 18:22:39

Автор: seasmi
Активный участник

Отказало полпечки. Вместо 2,5квт работает только 1,3. Этого явано не хватает в -15-20. Надо разбирать смотреть.
Случилось это после того, как вентилятор не включился - походу смазка застывает в -20. Там стоят термо предохранители - либо он не вернулся в исходную после перегрева, либо сам керамический элемент сдох.

Еще вставил под задние пружины проставки 1см - компенсировать вес батареи. Походу надо еще по сантиметрику ))

0