Идея интересная. На мой взгляд не очень практичная. Увеличиваются габариты велосипеда на дороге, усложняется манёвренность, на кочках тележка будет сильно дергать велосипед или даже перевернётся, транспортабельность велосипеда усложняется т.к. если заносить куда-то, то надо тележку отцеплять и нести отдельно. Если сравнивать с электровеликом, то плюсов вижу два - можно быстро отцеплять двигатель, становясь обычным велосипедом и перецепить на другой велик, если только не нужно переставлять провода с органами управления. Поставить мотор-колесо на велик значительно проще чем конструировать такой буксир.

Вариации на тему буксира. Интересно. Этот вариант проще в изготовлении. Аккумы там не свинцовые точно. Комфортно можно ехать только по ровному покрытию. На бездорожье переднеприводный велик будет ехать лучше. Для спокойной езды по ровной дороге вполне приемлемый вариант.

Если ставить мощный движок на тележку и лёгкие аккумы типа литиевых, то она будет буксовать при ускорениях, т.к. не будет достаточного сцепления с дорогой.

Ну если только ради удовольствия такую сделать то всегда пожалуйста:)